好股配资平台其电磁弹射器依然处于不稳定的状态

期盼已久的福建舰在当地时间9月22日由官方发布了最新动态视频，视频显示，歼-35、歼-15T、空警-600三型主力舰载机已经在福建舰上首次完成了电磁弹射起飞和着舰训练。可问题是，还没等中国网友庆祝，美国那边的网友却开始受不了，说自己被美军骗了20年，这又是怎么回事呢？

福建舰弹射歼-35第五代隐身舰载机

美国网友所说的被美军骗了20年，实际上指的是美军所宣传的美国福特级航母首舰福特号是全球首款装备电磁弹射和第五代隐身战机的航母，而自然会让美国网友认为，福特级也是首款用电磁弹射器成功弹射第五代隐身战机的航母，而且这个印象从2005年福特号开工建造就已经开始形成。

但实际情况却是，美军的第五代隐身战机F-35C早在2014年11月3日就开始在卡尔·文森号（CVN-70）航母上测试，可截止到今天，福特号也没有搭载过一架F-35C战机。也就是说，福建舰才是世界首款用电磁弹射器弹射成功隐身战机的国家。

F-35C在卡尔·文森号（CVN-70）航母上测试

这个消息意义可不一般，这是涉及到航母的核心战斗力，那就是电磁弹射器的性能和可靠性。

综合外媒分析，在福建舰电磁弹射器地面测试过程中，电磁弹射器故障率为1/3200次，反观福特级装备的电磁弹射器，故障率高达1/41。在实际应用中，福特号多次因电磁弹射器故障中断，由此带来的影响是，福特级至今没有搭载F-35C，其电磁弹射器依然处于不稳定的状态。

造成这种原因在于中美两国的电磁弹射器采用的技术路线的不同。我国采用中压直流电磁弹射技术，而美国采用中压交流技术。而中压直流相比于中压交流有诸多优点。

首先，中压直流能量转换效率更高，能够高效的将电能转化为机械能，从而推动舰载机起飞。根据数据显示，中压直流能耗损失仅5%，而福特级的中压交流达到了35%。

其次，中压直流能够快速响应，在接收指令后，系统可以迅速启动并且蓄能到所需的电力峰值，这个效率要远高于中压交流。而这也是福特级故障频发的原因之一，你无法快速反应，还时不时出现“卡壳”，自然故障率高。

最后，中压直流很灵活，可以自主调节弹射能量，适用于弹射各类有人舰载机和无人舰载机，这也是为何我国除了在福建舰装备电磁弹射器外，还在076两栖攻击舰四川舰上也装备了电磁弹射器。这就可以使得甲板面积相对狭小的四川舰可以灵活弹射重量较轻的无人机。

美军电磁弹射器故障高的问题一直没有彻底解决

所以并非美军有拖延症，而是美军在电磁弹射技术上的不成熟才导致了早在2005年就动工的福特号，截止到如今依然没有成功弹射隐身战机。自己技术不成熟，自然没有做好装备F-35C的准备，不然即便装备了，也是暴殄天物。

福建舰此次公布了一次性弹射歼-35、歼-15T、空警-600三型主力舰载机，不但证明了我国电磁弹射器的可靠性，更是标志着福建舰已经具备了战斗力，虽然福建舰尚未服役。

因为就航母战斗力的构成经验来说，我国已经有了辽宁舰和山东舰两艘航母的培训经验。福建舰上的歼-15T舰载机更是已经在山东舰上服役。而福建舰区别于两舰的最大不同就是舰载机的弹射起飞方式，其他的航母战斗力培养属于是大同小异，当然福建舰搭载的舰载机种类更多，形成战斗力的过程自然也更复杂。

不过此次一次性弹射歼-35、歼-15T、空警-600三型主力舰载机，基本将福建舰未来最核心的舰载机战斗力构成要素弹射成功，隐身性能极强的歼-35充当尖刀，负责前出打击，而载弹量大的歼-15T则负责协同和支援。至于空警-600预警机，自然是在后方居中指挥。

所以说，官方发布的此次福建舰弹射舰载机的视频，实际上已经暗含了福建舰已经具备了战斗力，唯一还差的就是举行服役仪式，相信这一天即将到来！

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